스프로킷이 실패하는 이유와 일반적인 손상을 피하는 방법
공장 운영자는 때때로 혼란스러워합니다. 새 스프로킷은 예상 사용 수명보다 오래 전에 마모되거나 부러집니다. 대부분의 경우 조기 파손으로 이어지는 것은 저등급 강철뿐만이 아닙니다. 부적절한 피팅, 열악한 작업 환경 또는 단순한 일일 점검 무시가 더 자주 비난을 받습니다.
갈고리 마모: 가장 빈번한 문제
몇 달 동안 달리고 난 후,스프로켓치아는 뚜렷하게 구부러진 모양으로 마모될 수 있습니다. 이는 일반적으로 이미 늘어난 체인이 스프라켓과 계속 맞물릴 때 발생합니다.
많은 사용자가 체인을 교체하지 않고 계속해서 긴 체인을 사용하고 변형된 체인이 스프로킷 톱니 끝을 후크로 끌어당깁니다. 갈고리 이빨이 나타나면 나중에 설치하는 새 체인이 빠르게 마모됩니다.
정기적으로 스프로킷을 점검하십시오. 치아 프로필이 눈에 띄게 휘어지거나 날카롭게 보이면 적절한 시기에 교체를 계획하세요.
구멍이 나고 표면이 벗겨지는 현상
치아 표면의 작은 움푹 들어간 부분이나 패인 부분은 반복적인 심한 접촉 응력으로 인해 발생합니다. 이는 연속적인 고하중 사이클의 스프로킷에서 흔히 발생합니다.
불완전한 열처리로 인해 표면 경도가 부족하면 피팅 속도가 빨라집니다. 얇은 윤활제와 혼합된 먼지와 모래도 치아 표면을 손상시키는 마모 상태를 만듭니다. 열처리된 스프로킷을 선택하면 이러한 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.
치아 파손
부러진 스프라켓 톱니는 일반적으로 갑작스러운 과부하, 체인과 톱니 사이에 딱딱한 이물질이 끼어 있거나 심각한 샤프트 정렬 불량으로 인해 발생합니다.
일반적인 실수는 대형 체인을 표준 스프라켓에 강제로 적용하는 것입니다. 체인을 장착할 수 있더라도 비정상적인 응력이 치근에 집중되어 충격 하중 후에 치아가 갈라질 수 있습니다. 설치하기 전에 항상 피치 호환성을 확인하십시오.
정렬 불량으로 인한 손상
구동축과 피동축 사이의 약간의 오프셋은 간과하기 쉽습니다. 몇 주, 몇 달에 걸쳐 스프로킷 톱니에 고르지 않은 측면 압력이 발생합니다. 각 치아의 한 쪽은 다른 쪽보다 훨씬 빨리 마모되며 추가적인 소음과 진동이 동반됩니다.
설치 중에 두 스프라켓이 평행하고 잘 정렬된 샤프트에 있는지 확인하십시오.
스프로킷 수명을 연장하는 실용적인 방법
1. 스프로킷 피치를 롤러 체인에 엄격하게 일치시키십시오. 마모되거나 과도하게 늘어난 체인은 사용하지 마십시오.
2. 적절하고 깨끗한 윤활을 유지하십시오. 먼지가 많은 작업장에서는 가능하면 먼지 차단 장치를 추가하십시오.
3. 샤프트를 정확하게 정렬하고 경사진 스프로킷 장착을 피하십시오.
4. 정격 부하 한도 이상으로 장비를 영구적으로 가동하지 마십시오.
5. 체인과 스프라켓 중 하나가 심하게 마모되면 함께 교체하십시오.
특수 목적 컨베이어 또는 중장비 기계에서 계속 빠른 스프로킷 마모가 발생하는 경우 강화된 톱니 또는 특수 표면 처리가 있는 맞춤형 스프로킷이 올바른 선택일 수 있습니다.
